케이스(1)와 캡 링(3)은 ЕС59-2 브랜드에 해당하는 황동 등급 W617N(유럽 표준 DIN EN 12165-2011에 따름)으로 제작되었으며 표면은 니켈이 포함되어 있지 않습니다.

본체는 차단 밸브를 부착하기 위한 구멍이 있는 유리 형태로 만들어집니다. 케이스 바닥에 있으며 (ISO 228- 1: 2000, DIN EN 10226-2005.

공기 배출구와 차단 밸브의 연결을 밀봉하기 위해 밀봉 링(10)이 제공됩니다.(ISO 261: 1998)에 따라 하우징 상부에 커버를 누르는 슬리브 링을 나사로 고정하기 위한 미터법 나사산이 제공됩니다(2). 하우징과 커버 사이의 연결을 밀봉하는 것은 덮개의 개스킷(8).덮개에는 수나사가 있는 공기 배출용 구멍과 스프링 클립(7)을 부착하기 위한 두 개의 이어가 있습니다.공기 배출구는 보호 캡(4)으로 닫혀 있습니다.

먼지와 흙으로부터 공기 채널을 차단하고 비상 상황 및 설치 중에 공기 통풍구를 차단할 수 있습니다.

덮개와 보호 캡의 연결을 밀봉하는 것은 개스킷(11)에 의해 제공됩니다. 공기 배출구에 스프링 클립으로 눌러지는 레버(6)에는 배출구 밸브 겹침의 견고함을 보장하기 위한 밀봉 장치(9)가 있습니다. . 레버는 피벗

하우징에서 자유롭게 움직이는 플로트(5)에 연결됩니다.레버, 커버, 보호캡은 접착력이 낮은 경질 플라스틱(sweep genoxide, POM)으로 제작되었으며, 플로트는 폴리프로필렌으로 제작되었습니다.

스프링 클립은 DIN EN 10088-2005에 따라 스테인리스 스틸 AISI 304로 만들어졌습니다. 에어 벤트 하우징에 공기가 없으면 플로트가 가장 높은 위치에 있고 스프링 클립은 레버를 배기 출구로 누릅니다. 밸브를 차단합니다.

배기 밸브의 이러한 설계를 통해 장치는 시스템을 채울 때, 배출할 때 및 작동 중에 공기 입구와 출구를 독립적으로 생성할 수 있습니다.

플로트에서 배기 밸브로 힘을 전달하기 위한 굴절식 레버 메커니즘은 잠금력을 크게 증가시켜 플로트가 상승할 때 조임을 보장합니다.

모든 씰링 부품(8, 9, 10, 11)은 내마모성 NBR 고무 NBR로 만들어집니다. 차단 밸브 하우징(12)에서 O-링(15)이 있는 차단 요소(13)는 위치.하우징에는 내부 나사 직경이 3/8 "인 공기 통풍구에 연결하기 위한 밸브 상단에 구멍이 있으며 하단에는 외부 나사가 있는 시스템에 제품을 부착하기 위한 개구부가 있습니다. 모델도 85691 스레드 직경은 3/8"이고 패턴은 85691입니다.

절단 요소는 상부 스프링 위치(14)에 고정됩니다.몸체와 차단 요소는 CW617N 브랜드의 니켈 도금된 황동으로, 스프링은 AISI 304 브랜드의 스테인리스 스틸로, O-링은 내마모성 NBR 고무 NBR로 만들어집니다.®SUNFLY 제품 사양의 감소를 초래하지 않는 설계 변경을 할 권리가 있습니다.